Çin'de Ekim ayında binek araç satışları geriledi ve Tesla'nın teslimatları zayıfladı, bu da otomotiv katalizörlerine olan acil ihtiyacı azalttı. Öte yandan, otomobil üreticileri ve katalizör üreticileri, teknik olarak mümkün olan durumlarda platini palladyum ile ikame etmeye hız verdi ve uzun vadede elektrikli araçların yaygınlaşması, içten yanmalı motor talebinin büyüme eğilimini zayıflatıyor. Her iki faktör de endüstriyel tüketimi daraltıyor.
Bu temel faktörler, yatırımcıların ralliden sonra kârlarını realize edip uzun pozisyonlarını kapatmasıyla mekanik satışlarla karşılaştı ve daha güçlü dolar ile birlikte yüksek küresel faiz beklentileri, getiri sağlamayan metallerin cazibesini azalttı ve düşüş eğilimini güçlendirdi.
Paladyum, çoğunlukla benzinli otomobiller, elektronik, diş hekimliği, tıp, hidrojen arıtma, kimyasal uygulamalar, yeraltı suyu arıtma ve mücevher üretiminde kullanılan yumuşak, gümüş beyazı bir metaldir. En büyük paladyum üreticileri, dünya üretiminin yüzde 70-80'i ile açık ara farkla Rusya ve Güney Afrika'dır. Bu iki ülkeyi, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Zimbabve izliyor. Paladyum Vadeli İşlemleri, Londra Platin ve Paladyum Piyasası'nda ve New York Ticaret Borsası'nda işlem görüyor ve standart kontrat ağırlığı 100 troy ons düzeyinde belirlendi.
Hibya Haber Ajansı